“KAMSARMAX”の名を継承し、大型化した新船型
パナマックスバルカー大型化のウェーブを起こした、“KAMSARMAX”。この名と共に汎用性を受け継ぎ、載貨重量は“KAMSARMAX”比で約6,000MTの増加を実現した“WIDE KAMSARMAX”が誕生。燃費性能も向上した次世代船。
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燃費・環境性能
- ・EEDIフェーズ3クリア。
- ・抵抗を低減する船体形状と独自の燃費向上技術を搭載、トンマイル当たりの燃料消費量は“KAMSARMAX”比で約11%向上。
- ・NOx、SOxによる大気汚染や油流出などによる海洋汚染の防止等の環境対策技術も搭載。
汎用性
- ・ギニアのカムサ港に入港可能な全長229mをキープし、常石造船が竣工した“KAMSARMAX”が寄港した港湾の約90%に入港可能。
- ・鉄鉱石、穀物、石炭の三大バルク貨物が積載可能で、鉄鉱石のような高比重貨物の隔艙積みも可能。
- ・エアドラフトは“KAMSARMAX”と同等をキープ。
積載性能
- ・船幅を広げ、喫水を浅くすることで載貨重量は“KAMSARMAX”比で約6,000MT増加。
- ・貨物艙容積も5,300㎥増加し、穀物など比重の軽い貨物も大量に積載可能。
Specifications
| 全長×深さ | 229m × 20m |
|---|---|
| 載貨重量トン数 | 88,500MT |
| 貨物艙容量 | 103,300㎥ |
| 喫水 | 14.45m |
| 総トン数 | 47,400 |
