Ship repair匠心至精、常石品質

拥有满足多样化需求的设备,能够实现早日完工

以日本屈指可数的20万DWT船坞为首,共拥有4个船坞和7个岸壁式码头。不仅可灵活应对各种船型,更能帮助船东缩短停航期。我们的“船医”〔工匠〕致力于为广大船东提供具备高安全性和经济性的修理方案。

修理设备

船坞和码头平面图

设备规格一览表

船坞 船坞的尺寸
长度×宽度×深度(m)
船舶最大尺寸
L×B
深度(m) 船坞倾斜度
(尾倾)
起吊能力 对应船型
D-1 250×49.5×5.6 246×45 11.0 1/160 100T×32m
30T×15m
30T×25m
30T×22m
  • BULK(Small Handy ~ Post Pananmax)

  • CHIP

  • PCC/PCTC

  • RO-RO

  • etc

D-10 160×35.0×3.8 156×31 9.0 1/200 20T×15m
10T×13m
  • GENERAL CARGO

  • CHEMICAL TANKER

  • etc

D-11 150×31.0×3.8 146×27 9.0 1/200 25T×16m
(可与D-10船台并用)
20T×18m
  • GENERAL CARGO

  • CHEMICAL TANKER

  • etc

D-12 330×53.0×5.5 312×45 10.5 1/160 215T×22m
60T×20m
35T×17m
  • BULK(Handy ~ Cape)

  • CHIP

  • VLGC

  • PCC/PCTC

  • RO-RO

  • etc

码头 长度(m) 宽度(m) 深度(m) 起吊能力 总吨数
G/T
R-5 160.00 18.00 2.7-4.7 10T×10m -
R-6 160.00 18.00 2.7-4.7 -
R-7 160.00 18.00 4.1-4.8 10T×10m
30T×22m
-
R-8 160.00 18.00 3.9-4.8 -
R-10 211.00 18.00 5.0-5.5 30T×22m
30T×22m
-
R-11 211.00 18.00 7.0-7.0 -
R-12 330.00 12.00 5.0-7.5 15T×22m
60T×20m
-
No.12 Dock
No.1 Dock
No.10 Dock
码头

“船医”可对应修理各种船型

我们的修缮部门拥有丰富的船舶修理经验,修理范围包括汽车运输船(PCC)、散货船、成品油轮等各类船舶,年修理量超过150艘。

主要服务范围

汽车运输船/RO-RO船/散货船/油轮(化学品/成品油)/集装箱船/杂货船/渡轮/LPG运输船/木屑运输船/拖船/运煤船/石灰石运输船/客船/驳船(RO-RO/驳船)

通过与常石集团的合作,为船东提供一站式服务

常石集团旗下的各公司为您提供专业服务。“常石工程”主营船舶设计业务;“常石商事”负责资财设备的采购业务; “常石铁工”主营管材生产,船尾轴加工生产。
修缮部门通过与常石集团内各公司的合作,对顾客提出的改装、改造等高难度施工要求,提供一站式全套服务。

改造工程

  • 拥有起吊能力100吨的起重机,可一次性吊起烟囱

  • 通过使用3D扫描仪和3D CAD缩短工期

  • 拥有压载水处理系统改造的丰富经验

  • 参与过包括PCC、散货船和集装箱船在内的各种类型船舶的修缮工程

其他修理案件

更换球鼻型船首 (散货船)
更换轴 (化学品油轮)
除油工作(挖泥船)
更换曲轴 (集装箱运输船)

常石造船拥有为保护船舶、保护海洋提出解决方案的能力

常石造船的船舶修理业务拥有以下特点:设备多样化、丰富的施工经验及“一切为了船东”的服务理念。正因同时经营船舶的修理和建造这两项业务,常石造船才能提出着眼延长船舶使用周期的方案,从而为顾客的船舶安全及世界海洋的安全做出贡献。

LOCATION

如何访问

乘汽车

  • 从JR福山站出发约30分钟。

  • 从福山西I.C出发约30分钟。

乘新干线

  • 在JR福山站下车,从福山站南口乘坐出租车约30分钟。

乘JR列车

  • 在JR福山站下车,从福山站南口乘坐出租车约30分钟。

  • 在JR松永站下车,从松永站南口乘坐出租车约20分钟。

乘坐飞机(广岛机场)

  • 从广岛机场乘出租车约50分钟。

  • 从广岛机场乘坐机场高速巴士到福山站约40分钟。

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