“卡姆萨型”因其拥有能够进入西非几内亚共和国铝土矿的主要装货港卡姆萨港的最长船身（229米）而得名。除增加载货重量外，在开发中还实现了船舶操纵性、稳定性、推进性的飞跃性提高以及燃料消耗的削减。