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“Ultramax”船型中最大级的环保船

独具特色的船首及居住区采用了独有技术“AEROLINE”，可降低风压阻力约20%。在通行巴拿马运河的“Ultramax”船型中实现了最大级的66,200MT载重量。该新船型在同级船中的燃油效率、环保性能、通用性均达一流水准。

燃料效率和环境性能

  • ・EEDI第3阶段指标达成。
  • ・采用降低船首和居住区等风压阻力的独特形状“AEROLINE”，提升了在实际海域的燃料效能。
  • ・为了防止NOx和SOx造成的大气污染和油流出等造成的海洋污染等而采用了环境友好技术。
  • ・通过船型改进，在浅吃水及满载吃水时均表现出很高的燃油效率。
  • 風圧抵抗低減 AEROLINE風圧抵抗低減 AEROLINE
  • 提高实际燃油效率 FAIS提高实际燃油效率 FAIS
  • 节能装置 MT-FAST节能装置 MT-FAST
  • 节能螺旋桨 TOP-GR节能螺旋桨 TOP-GR

通用性

  • ・与TESS64型宽相同（巴拿马运河宽度）及船长（200m）相同的情况下保持了同等的通用性。
  • ・型深为19.15m，与一般的“Ultramax”级相同，并通过抑制净空高度以确保其通用性。
  • ・在铁矿石、谷物和煤炭这三大散装货物之外，还可装载钢卷，提高了贸易的自由度。

装载能力

  • ・船型中最大级载重量，超过 66,000 MT。
  • ・通过船型改进及控制净重，提高了浅吃水状态下的装载性能。
  • ・货舱容量达 81,500 立方米，是“Ultramax” 船型中最大的。

舒适性

  • 独创的室内装饰概念 “NEXT STYLE”，利用精致的住宿设计和间接照明，为船员提供安心舒适的居住环境。

Specifications

Length over all 200m
Breadth 32.25m
Depth 19.15m
DWT 66,200MT
Cargo Capacity 81,500㎥
Draft 13.8m
Gross Tonnage 36,900
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