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常石造船在华工厂工场交付旗下最大船型——5,900TEU 甲醇双燃料集装箱船确立了以“多船型、多工场”为特色的全球化新燃料船建造体系
常石造船株式会社（总部：日本广岛县福山市；代表取缔役社长执行役员：奥村幸生）旗下中国工场常石（舟山）造船有限公司（以下称TZS），于2026年2月3日完成建造一艘由 Maersk 租用的5,900TE…
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常石造船“TESS”系列散货船累计竣工600艘―历经四十载持续进化，以环保性能引领行业―
常石造船株式会社（总部：日本广岛县福山市；代表取缔役社长执行役员：奥村幸生）欣然宣布，其标志性的“TESS”系列散货船累计竣工船数已达到600艘的重要里程碑。第600艘船——命名为“DORIC FLA…
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常石集团与扬子江船业加强合作 ～新合资企业旨在助力造船和航运行业的脱碳进程～
常石集团与中国民营造船巨头扬子江船业（控股）有限公司（以下简称“扬子江船业”）达成协议，决定向扬子江船业进行常石集团（舟山）造船有限公司（以下简称“TZS”）的新股第三方配售。TZS为常石集团旗下常石…
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常石造船首艘新船型“WIDE KAMSARMAX”竣工 ～一艘保持KAMSARMAX通用性又提升装载量的生态船～
常石造船首艘新船型“WIDEKAMSARMAX”竣工常石造船株式会社（总公司：广岛县福山市沼隈町常石1083番地；代表董事社长执行董事：奥村幸生；以下简称“本公司”）首艘88000吨型散货船“WIDE…
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常石造船初获LPG运输船订单
常石造船获首份LPG运输船订单（图片为示例）常石造船株式会社（总部：日本广岛县福山市沼隈町常石1083番地、总经理：奥村幸生，以下简称本公司），与日本国内船东签下首份LPG运输船（4艘）建造订单，首艘…
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常石造船发布新船型“TESS66 AEROLINE”信息 ～该船在Panamax（巴拿马型船）的宽度上达到Ultramax（极限灵便型船）最大级装载量，EEDI Phase 3合规达标～
公司官网上发布有关新船型“TESS66AEROLINE”的信息常石造船（总部：日本广岛县福山市沼隈町常石1083番地、总经理：奥村幸生）于8月2日在公司官网上发布有关新船型“TESS66AEROLIN…
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常石造船 首艘42000吨 TESS42散货船竣工 —引领大型灵便型船舶市场的发展—
首艘42000“TESS42”散货船竣工常石造船株式会社（总公司：日本广岛县福山市沼隈町常石1083番地；总经理：奥村幸生）首艘42000吨TESS42散货船于5月13日在集团的中国基地常石集团（舟山…
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常石造船通过航运数据开放平台“IoS-OP”收集实际航运数据 —将数据用于船型开发以减少CO₂排放—
在航运数据平台“IoS-OP”上收集特定的KAMSARMAX实际航运数据(照片仅为示例)常石造船（总部：广岛县福山市沼隈町常石1083番地、总经理：奥村幸生）开始通过IoS-OP※1这一船舶航运数据的…
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常石造船 通过引进Blue Prism的“Digital Workers” 促进业务自动化，将节省7000小时 – 进一步提升客户价值 –
常石造船（总部：广岛县福山市沼隈町常石1083番地、总经理：奥村幸生）此次全面引进BluePrism公司（总部：东京都港区，总经理：长谷太志）的自动化解决方案“DigitalWorkers”※。预计明…
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常石造船 KAMSARMAX等主要散货船型均已达成EEDI第3阶段指标
常石造船（总部：广岛县福山市沼隈町常石1083番地、总经理：奥村幸生）最近针对环境保护规则EEDI（※1）第3阶段指标要求，对散货船的主要船型均已完成升级开发，并开始营业推广。KAMSARMAX等各类…