常石造船株式会社（总公司：广岛县福山市沼隈町常石1083，董事长兼总经理：川本隆夫）4月30日在集团公司的常石集团（舟山）造船有限公司（以下简称常石集团（舟山）造船）举行了新船型TESS45BOX（4万5400吨箱型散装货物船）第一艘船的下水仪式。

4万5千吨型散装货物船TESS45，作为在20世纪90年代研发的3万7千吨级至4万5千吨级的能停靠在各种港口的散装货物船型，已拥有累计69艘的建造业绩，而TESS45BOX是它的后继船型。该船型的船身长度183米，比以前的TESS45（4万5千吨型散装货物船）缩短了3米，尺寸更加紧凑，因此能够更加便利地停靠在各个港口。通过采用新型的箱型货舱，不仅能装载谷物、煤炭等散装货物，还能装载纸浆料等方形货物及钢管等钢铁制品，是一种通用性非常高的船型。它的舱口面积大，装卸货物方便，提高了装卸效率和维护性能，充分实现了客户价值最大化。而且，通过利用本公司所研发TESS※1系列30年积累的船体形状的改善和环保装置的投入，使它的燃油效率比TESS45提高了大约13%，是一种节能船型。

TESS45BOX开发于2011年，并再次被投入市场，到2014年4月底之前已累计接到了7艘船的订单，本船是建造的第1艘船舶，是2012年4月接到海外的友好船东第一次订货的3艘船舶中的1艘。本船在船东和常石集团（舟山）造船等相关人员的注目下，于上午11点25分顺利下水。预计将在2014年6月下旬建成，并预计在2014年内在常石集团（舟山）造船建成另外2艘同系列船舶。

※1　Tsuneishi Economical Standard Ship。于1984年建成了该系列最初的船型TESS40（载重4万吨型散装货物船）。此后，增加了TESS45、TESS52、TESS58等船型，至2012年1月已建造完成了灵便型系列船的第300艘船。

关于第1艘TESS45BOX

■主要尺寸

■特点

• 装载有安装在螺旋桨前方的多个翼状结构物“MT-FAST”。通过调整水流，提高了推进效率。
  与日本邮船集团公司的子公司株式会社MTI共同开发。
• 采用了减少船首波浪阻力的“SEAWORTHY”技术。即使波浪很大，其阻力也会变小，最大可减少货物装载时的海上功率裕度（波浪中增加的阻力）约5%。与广岛大学共同开发。
• 装载有降低风压的居住区。与广岛大学共同开发
• 可以装载钢铁制品等重物，提高了船底的结构强度。
• 装载有标准的压载水处理装置。

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