公司信息

沿革

沿革

1903年 第一代社长神原胜太郎开始从事海运业(即现在的神原汽船株式会社)
1917年 于现所在地创立“盐滨造船厂”
1942年 ■盐滨造船厂更名,成立“常石造船株式会社”
■开始建造、修理用于国内运输的木质船
1958年 建造第一艘钢质船“美小丸”号(货船,载重量361总吨)
1968年 20万重量吨级修船船坞完工
1976年 和波止滨造船株式会社缔结业务合作关系
1984年 建造本公司自行开发的TESS40系列(4万吨级标准货船)第一号船
1986年 设置船型开发室
1991年 ■建造最大船型种(18万吨级)散装货船(与波止滨造船合作建造)
1992年 在菲律宾成立设计公司“常石技术服务(菲律宾)公司”(简称TTSP)
1994年 建造本公司自行开发的TESS45系列(4万5000吨级标准货船)第一号船
成立菲律宾国内最大的造船厂“常石重工(宿务)公司”(简称THI)
1997年 ■在THI建造第一号船(2万3000吨级货船)
1998年 ■建造日本第一艘双艉鳍穿梭油轮(与波止滨造船合作建造)
1999年 ■取得ISO 9001认证(6月)
■TESS40/45系列总计第100艘船的下水仪式(6月)
2000年 与波止滨造船株式会社合并(6月)
2000年 TESS52系列1号船竣工(10月)
2001年 在中国江苏省丹徒经济开发区内成立舾装品工厂“常石(镇江)钢装有限公司”(6月)
2003年 ■在中国秀山岛成立“常石集团(舟山)发展有限公司”(3月)
■以集团船业100周年为契机开始采用新的公司标志(4月)
■在中国秀山岛成立“常石集团(舟山)大型船体有限公司”(12月)
2004年 ■和三星重工签订全方位合作协议(3月)
■和广岛大写签订全方位科研合作协议(6月)
2005年 KAMSARMAX 1号船竣工(2月)
取得ISO14001认证(12月)
常石(上海)船舶设计有限公司(12月)
2006年 TESS58首艘船[MEDI LISBON]竣工(12月)
2007年 将集团下属11个分公司合并,成立常石控股株式会社(1月)
在福岡开设设计事务所(4月)
TESS系列第200艘[STELLAMARIS]竣工(6月)
将常石集团(舟山)船业发展有限公司和常石集团(舟山)大型船体有限公司合并,重组为常石集团(舟山)造船有限公司
2009年 在TSUNEISHI HEAVY INDUSTRIES(CEBU),INC.以及常石集团(舟山)造船有限公司新建造的船坞完工,并投入运行
2010年 在TSUNEISHI HEAVY INDUSTRIES(CEBU),INC.T-CORE180的第一艘船“天秀丸”竣工
2011年 从常石控股株式会社分立至今(1月)
8万2000吨型卡姆萨型散装货船第100艘号船竣工(2月)
9万8000吨型散装货船TESS98首艘船竣工(4月)
实验用模型船[常翔号]竣工(9月)
TESS58 第100艘号船竣工(11月)
2012年 TESS 方便灵巧型系列第300艘船竣工(1月)
2013年 在常石集团(舟山)造船有限公司建造的首台1,020TEU型集装箱运输船竣工(5月)
2014年 转让多度津造船株式会社的全部股份(12月)
2015年 卡姆萨散货船200艘竣工(1月)

公司标志的由来

TSUNEISHI

以集团创业100周年为契机,2003年4月常石造船开始采用新的公司标志符号。

本集团标志用三个英文字母“V”设计构成,组成象征常石集团的 “天”字符号,三个“V”字分别代表表示船舶的“Vessel”、表示价值的“Value”、表示预见和前景的“Vision”这三个概念。

标志的底色采用较深的海军蓝,在平和协调的气氛中,展示了作为一家在21世纪展翅高飞的造船企业,即将打开崭新一页的常石造船的企业形象。

TSUNEISHI GROUP

常石集团的集团标志,是作为象征整个常石集团凝聚力和理念而设计的。螺旋状的海波表示活跃于世界经济大舞台的常石集团。互相重叠的波浪表示集团内各个公司互相合作,互相帮助,齐心协力面向未来发展的企业形象。

我们希望通过此标志,在理解常石集团主体性和深化理念的同时,通过集团内各个公司的经营成果,力争进一步提高本集团的品牌价值。