1903年
|
第一代社长神原胜太郎开始从事海运业(即现在的神原汽船株式会社)
|
1917年
|
于现所在地创立“盐滨造船厂”
|
1942年
|
■盐滨造船厂更名，成立“常石造船株式会社”
■开始建造、修理用于国内运输的木质船
|
1949年
|
制定公司标志
|
1958年
|
建造第一艘钢质船“美小丸”号(货船，载重量361总吨)
|
1964年
|
建造木材专用船第三天社丸号(DW4,100吨)
|
1968年
|
20万重量吨级修船船坞完工
|
1974年
|
造船船坞扩建至12万重量吨级
|
1976年
|
和波止滨造船株式会社缔结业务合作关系
|
1982年
|
在造船厂建成流水作业生产线
|
1984年
|
建造本公司自行开发的TESS40系列(DW40,000吨级标准货船)第一号船
|
1985年
|
建造第一艘本公司自行开发的大型集装箱货船(容量2,000个)
|
1986年
|
设置船型开发室
|
1991年
|
■建造最大船型种(DW180,000吨级)散装货船(与波止滨造船合作建造)
|
1992年
|
与NKK技术合作
■在菲律宾成立设计公司“常石技术服务(菲律宾)公司”(简称TTSP)
|
1994年
|
建造本公司自行开发的TESS45系列(DW45,000吨级标准货船)第一号船
|
1997年
|
■成立菲律宾国内最大的造船厂“常石重工(宿务)公司”(简称THI)
■在THI建造第一号船(DW23,000吨级货船)
|
1998年
|
■开设伦敦事务所
■建造日本第一艘双艉鳍穿梭油轮(与波止滨造船合作建造)
|
1999年
|
■取得ISO 9001认证(6月)
■TESS40/45系列总计第100艘船的下水仪式(6月)
|
2000年
|
与波止滨造船株式会社合并(6月)
|
2000年
|
TESS52系列1号船竣工(10月)
|
2001年
|
在中国江苏省丹徒经济开发区内成立舾装品工厂“常石(镇江)钢装有限公司”(6月)
|
2003年
|
■在中国秀山岛成立“常石集团(舟山)发展有限公司”(3月)
■以集团船业100周年为契机开始采用新的公司标志(4月)
■公司英文名称更名为TSUNEISHI CORPORATION (4月)
■在中国秀山岛成立“常石集团(舟山)大型船体有限公司”(12月)
|
2004年
|
■和三星重工签订全方位合作协议(3月)
■和广岛大写签订全方位科研合作协议(6月)
■成立“常石CRS”，正式开展汽车回收业务(11月)
|
2005年
|
KAMSARMAX 1号船竣工(2月)
|
2006年
|
设立常石造船企业技术研究所(8月)
向东京大学捐款开设(常石)讲座(9月)
|
2007年
|
在福岡开设设计事务所(4月)
TESS系列第200艘[STELLAMARIS]竣工(6月)
常石集团培训设施 三和森度假村＆会议中心 开始正式营业(7月)
|
2008年
|
新型AFRAMAX油轮第1艘船竣工（8月）
|
2009年
|
在TSUNEISHI HEAVY INDUSTRIES(CEBU),INC.以及常石集团（舟山）造船有限公司新建造的船坞完工，并投入运行
|
2010年
|
在TSUNEISHI HEAVY INDUSTRIES（CEBU），INC.T-CORE180的第一艘船“天秀丸”竣工
|
2011年
|
从常石控股株式会社分立至今（1月）
|
