常石造船株式会社（本社：広島県福山市、代表取締役社長：川本隆夫）と三浦工業株式会社（本社：愛媛県松山市、代表取締役社長：橋祐二）は、業界初※1となる外付け「補機熱回収ユニット」（特許出願中）を共同開発しました。「補機熱回収ユニット」は船内に設備された発電機の排熱の再利用を目的に、熱源として回収する装置で、補助ボイラーを通じて熱エネルギーに変換します。補助ボイラーの燃料使用量を12％から25％削減できます。

従来、船内の熱源は搭載された主機関（メインエンジン）からの排熱を利用していましたが、近年の環境保全に向けたCO2（二酸化炭素）やNOx（窒素酸化物）の排出量低減の取り組みに伴い主機関の排ガス温度が低下し、必要な熱量を得ることが難しくなっていました。一方で、船内の発電機の排熱は、主機に比べて熱量が少ないことから、これまで有効利用されていませんでした。

今回開発した「補機熱回収ユニット」は、複数の発電機それぞれに設置し、従来の排熱回収装置の主機用補助ボイラーと連結する構造で、複数の発電機から効率的に排熱を回収し、主機関の排熱利用を補完します。
　常石造船では2014年以降の建造船の一部で「補機熱回収ユニット」の搭載が決定しています。

【特長】

• 発電機からの熱回収量は、常石造船の建造船に搭載した場合、主機関（メインエンジン）
  からの熱回収量の10％程度を回収し、約100kg/hの蒸気を作ることが可能です。補助ボ
  イラ本体を大型化することなく、船内に必要な蒸気量を確保できます。
• 付加価値として、ダイハツディーゼル株式会社（本社：大阪府大阪市）協力のもと新開発
  した、専用の消音器（サイレンサー）を内蔵し、排熱回収のほか消音効果も備えるユニッ
  トです。船舶の入港時に、周辺地域への騒音による影響の低減に貢献します。
• 発電機や補助ボイラー周辺の構造やパイプの配置に対応して、メンテナンススペースを確
  保できるよう柔軟なレイアウトが可能です。
• ユニット内部の伝熱管への煤付着の予防として、伝熱管個別に高圧空気スートブロワ※2
  を設置しています。

【発売時期】
　2013年度より営業を開始して2014年度の新造船搭載を計画しています。

【補機熱回収ユニット単体の主要目】

【補機熱回収ユニットの本体外観イメージ】

【三浦工業株式会社　概要】

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ツネイシホールディングス株式会社
広報・CSR室　TEL： 084-987-4915　FAX：084-987-5078
担当： 清水

三浦工業株式会社　ブランド企画室
TEL：089-979-7019　FAX：089-979-7126
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