常石新闻
发售船舶业首创的船用外置[辅机热回收装置]
2013年7月2日
常石造船株式会社(总公司:广岛县福山市,总经理:川本隆夫)和三浦工业株式会社(总公司:爱媛县松山市、总经理:高桥二)合作研发了船舶业首创※1船用外置[辅机热回收装置](已申请专利)。[辅机热回收装置]是将配置在船内的多个发电机排出的热量进行再利用,作为热源回收装置通过辅助锅炉将其转换成热能。通过利用该装置,辅助锅炉的燃料使用量可从12%降低到25%。
以往船内的热源主要来源于其搭载主机(主发动机)所排出的热量,近年来为适应环保需求要尽量减少CO2(二氧化碳)、NOx(氮氧化物)的排出量,但因此会使主机的排气温度降低,从而造成船内所需热量较难获得。另外,船内发电机的排热能力比主机相对要小,也一直没有对其进行有效利用。
此次研发的[辅机热回收装置],分别安装在多个发电机上,并连接到以往用于排热回收装置主机用的辅助锅炉上,通过从多个发电机中有效地回收排出的热量,来补充主机的排热能力。
常石造船定于从2014年开始在新建的一部分船上装备该[辅机热回收装置]。
【特点】
- 该装置如装到常石所建造的船舶上,可使主机增加10%左右的热量,并可生成约100kg/h的蒸汽量。辅助锅炉整体不需扩大,就可确保船内所需的蒸汽量。
- 作为附加价值,该装置内装有在大发柴油(DAIHATSU DIESEL)株式会社(总公司:大阪府大阪市)的协助下研发的最新的专用消音器,除回收热量外还有消音的效果。船舶入港时能降低噪音,为减少对周围区域的影响做出了贡献。
- 发电机、辅助锅炉周边安装有配管、确保了维修所需的空间。
- 为防止该装置内部的传热管被煤渣附着,在传热管上设置了高压空气吹灰器※2。
※1 | 参见三浦工业 |
※2 | 是将附着在传热管内部从燃烧气中散发出来的煤渣,通过用压缩空气吹掉,以防止热传导率下降的装 置。 |
【发售时间】
2013年开始销售,计划于2014年装到新造船上。
【辅机热回收装置单体的主要指标】
项目 | 规格值 |
---|---|
传热面积 | 10.8㎡ |
保有水量 | 270kg |
重量(干燥) | 870kg |
尺寸 | 高约为5,300mm × 直径约600mm |
生成蒸汽量 | 约100kg/h ※发电机的负荷为50% 常石造船建造的船 |
热交换方式 | 烟管方式 |
供水控制 | 控制方法:主机侧锅炉水位控制 循环方法:自然循环方式 |
【辅机热回收装置的本体外观图】
【三浦工业株式会社 概要】
董事长兼总经理 | 高桥二 |
总公司地址 | 爱媛县松山市堀降町7番地 |
成立时间 | 1959年11月 |
员工人数 | 4,086人(相关公司合计、截至2013年3月31日) |
资本金 | 95亿4,400万日元(截至2012年3月31日) |
销售金额 | 781亿5,700万日元(2013年度总决算) |
主要事业内容 | 小型贯流锅炉、水处理装置、冷热机器等的制造、销售及维修 |
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