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【TESS】方便灵巧型系列船建造总量达到300艘 该系列船型不断追求节能和多功能性,成为25年来长期畅销产品

2012年1月6日

由常石造船株式会社(以下简称为常石造船,总经理:川本隆夫)独创的知名品牌【TESS(Tsuneishi Economical Standard Ship)】方便灵巧型系列产品
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迎来了值得纪念的第300艘船竣工。该船于1月6号开始首航。该系列自1984年第一艘船竣工以来,1999年就取得了建造100艘的好业绩。此次建造的第300艘船是TESS方便灵巧型系列的最新船型【TESS58(载重量为5万8千吨型散装货船)】。

TESS方便灵巧型系列主要是针对1980年代初的国际市场。其基本研发理念是在船体长度适当的同时通过增宽船体以提高载荷能力,节约油耗,降低航运成本,实现了高经济效益 。该船型不仅能装载散装货物,还能装载钢材※2等多种类货物,提高了船的多功能性。自1984年该船型的第一艘4万吨型散装货船【TESS40】竣工以来,1994年4万5千吨型散装货船【TESS45】,2000年5万2千吨型散装货船【TESS52】,2006年5万8千吨型散装货船【TESS58】的陆续竣工以来,通过不断对船体大型化进行改进及节约油耗,满足了客户高经济性的需求。

最新船型TESS58通过采用和大学、海运公司共同研发的新技术【SEAWORTHY】※3和【MT-FAST】※4等最新环保技术,进一步降低了油耗。现在,为实现我公司产品CO2排出量到2020年消减40%的目标※5,我们将更加致力于努力研发高环保性能的改良船型。

*1 4万吨到6万吨以下的散装货船。在国际海运中因船体尺寸适当,又配备有在甲板上可卸货的装置,即使是卸货装置比较缺乏的港口也能停泊,而活跃于世界多个港口的船型。
*2 能装运长钢管、热轧线材等主要用于机械设备生产及车辆制造等的资材。
*3 和广岛大学共同研发出了即使在海浪比较高的大海中航行其阻力也能减少的船头形状。最大能消减搭载货物后约5%的波浪阻力。
*4 在螺旋推进器前部安装多个叶片,通过改变螺旋推进器周围的水流,可实现4%的燃料节省率。该装置是和日本邮船集团下属的MTI株式会社共同研发的。

 记 


TESS方便灵巧型系列第300艘船“SANDRA”的主要项目

船种 载重量58,100(mt)型散装货船
船名 SANDRA
全长×船宽×深 约190米×32.26米×18米
载重吨位 58,110mt
总吨位 32,305吨
主机 三井MAN B&W柴油机6S50MC-C(Mark7)
马力 连续最大输出8,400kw×113旋转/分
航海速度 14.5kts
建造工厂 1常石集团(舟山)造船有限公司(中国分公司)

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